ONA QX7

飞机发动机部件采用的蜂窝结构部件侵蚀

HAESL,罗尔斯"罗伊斯公司,SIAEC和HAECO的合资公司提供全球领先的空气发动机和零部件维修和保养服务。一个欧纳设备最频繁的操作是蜂窝结构涂层加工。

Industria de Turbo Propulsores, S.A. (ITP), líder en Ingeniería, Investigación y Desarrollo, Fabricación y Fundición, Montaje y Pruebas de motores aeronáuticos y turbinas de gas, confía en el potencial de 12 máquinas de electroerosión por penetración para erosionas las stip seal slots en los segmentos de NGV de turbinas de baja presión.

 

 

 

飞机发动机部件采用的蜂窝结构部件侵蚀

HAESL完全具有能力 实施劳斯莱斯RB211和TRENT系列发动机的完全修复和检查, 这些发动机广泛使用在许多当前仍在使用中的飞机上具备年约200台摩托的生产力,自创始之日起,HAESL检修了超过3.000台RB211系列劳斯莱斯和TRENT摩托

HAESL最常使用欧纳电火花设备进行的操作之一即为对带有飞机发动机涡轮组件的蜂窝覆盖面结构的加工。HAESL的卓越中心专门从事这项任务,是第一个在世界上拥有劳斯莱斯“金奖”认证的部门。

感谢NX机器设备发动机的先进科技,白色层的厚度(零件表面上铸造粘贴的材料)维持在粗加工阶段允许的公差范围内,多亏了结合了发电机的超细模块,进一步在加工阶段降低其厚度。

在此工作类型中,被侵蚀材料通常形成了在磨削过程中粘连在零件上的珠粒。在精加工周期这些珠粒会被消除(最终粗糙度为VDI31或更低)。为了得到不带有珠粒粘连在零件上的最终结果,不需要降低侵蚀速度,或变更NX设备发电机标准侵蚀参数。

得益于以持续的方式提供的显著的过滤质量(1微米),欧纳生态过滤装置在此过程中具备一个重要的优势。完全清洁的电介质的连续流减少了零件上的残留物粘连和多余的电流的风险。

公司: 香港航空发动机维修服务有限公司(HAESL)。.HAESL是一家劳斯莱斯 集团(45%), 香港航空机械 有限公司(HAECO)(45%), 及 SIA 工程公司(SIAEC)(10%)控股的合资公司HAESL结合了劳斯莱斯,最为最早的设备生产厂商的(OEM)的实力,以及SIAEC和 HAECO在劳斯莱斯发动机维修和 检修方面35年的经验.
公司业务: HAESL为许多世界最上知名的 航空企业提供空气发动机和零部件保养和维修服务,这些企业都选择了劳斯莱斯 为了助推空中客车和波音飞机的机队.
香港工厂的欧纳电火花加工机器设备: 两台欧纳NX7设备
应用: 飞机发动机的低压涡轮机的部件蜂窝结构体涂层侵蚀.
设备类型: 带有100安培发电机的欧纳NX7
基材: 蜂窝结构
电极: 石墨(6微米)
使用的电极数量: 1
最终获取的粗糙度: 31 VDI (3,50 µm Ra)
白色涂层厚度: <0.035 mm