Les machines ONA série QX grandes dimensions possèdent un design modulaire et polyvalent qui permet à chaque client de configurer sa propre machine avec une flexibilité sans précédents.
Elles utilisent des modules préfabriqués pour les différents corps formés par les axes X-Y-Z, réduisant ainsi considérablement le temps d'assemblage des machines.
Chaque client peut disposer d'une machine spéciale à sa mesure sans avoir à payer pour cela des frais supplémentaires, avec un délai de livraison semblable à celui d'une machine standard.
Combinaisons multiples pour les trajets X-Y-Z:
Une ou deux broches commandées par le CNC, qui permettent d'usiner deux empreintes à la fois dans une pièce de grande taille, de manière indépendante.
Broches à la structure mécanique de grande rigidité fabriquée en fonte de Mehanite.
Table de travail fixe: Avec une capacité de chargement de pièces d'un poids maximal de 25 000 kg.
| ONA QX8/TQX8 | |||
|---|---|---|---|
| X-axis travel(individual TQX) | 2000 mm(1200 mm) | 78.7 in (47.2 in) | |
| Y-axis travel | 750 / 1000 mm | 29.5 / 39.4 in | |
| Travel of the electrode holder | 650 / 800 mm | 25.6 / 31.5 in | |
| Max. distance between table and platen | 970 / 1170 mm | 38.2 / 46.1 in | |
| Worktank internal dimensions (*) | Large | 2800 mm | 110.2 in |
| Wide | 1500 mm | 59.0 in | |
| High | 1000 mm | 39.4 in | |
| Work table dimensions | 2200 x 1000 mm | 86.6 x 39.4 in | |
| Allowable weight on table | 20.000 kg | 44000 Ibs | |
| Maximum electrode weight | 200 kg | 440 Ibs | |
| Intensity of the generator | 100 / 200 / 400 A | 100 / 200 / 400 A | |
* Request the different configurations available.
The data shown correspond to the largest machine configuration for each of the models.
| Additional elements: | |
|---|---|
| Superfine-Finishing power supply (finishes to VDI=0 | Standard |
| Long life filtering system (min. 10.000 working hours) | Standard |
| Fully automated filtering unit | Standard |
| Erosion Expert System | Standard |
| Full contouring and helicoidal capabilities | C-axis Standard |
| Linear electrode changer with 11 to 30 stations | Optional |
| Remote control | Standard |
| Generator of 200 Amp | Optional |
| Generator of 400 Amp | Optional |
Filtre écologique entièrement automatisé, productivité maximale et économie de coûts
Correction de l’électrode en C et montage avec interpolation synchronisée en C.
CNC puissant qui permet de contrôler jusqu"à 8 axes simultanément et capable de travailler en 3D sans limites
Le générateur des machines QX permet d"améliorer les prestations de la machine en régimes de finition fine pour atteindre une rugosité finale minimale de l"ordre de 0,08 µm Ra.
La structure de la machine a un design optimisé grâce à des éléments finis (FEM) et est fabriquée en fonte grisée stabilisée ultérieurement. De plus, elle accepte le chargement de pièces pouvant peser jusqu"à 25 tonnes.
Axe C renforcé qui offre une stabilité d’érosion avec des électrodes qui possèdent des moments d’inertie importants.
Filtre écologique entièrement automatisé, productivité maximale et économie de coûts
Correction de l’électrode en C et montage avec interpolation synchronisée en C.
CNC puissant qui permet de contrôler jusqu"à 8 axes simultanément et capable de travailler en 3D sans limites
Le générateur des machines QX permet d"améliorer les prestations de la machine en régimes de finition fine pour atteindre une rugosité finale minimale de l"ordre de 0,08 µm Ra.
La structure de la machine a un design optimisé grâce à des éléments finis (FEM) et est fabriquée en fonte grisée stabilisée ultérieurement. De plus, elle accepte le chargement de pièces pouvant peser jusqu"à 25 tonnes.
Axe C renforcé qui offre une stabilité d’érosion avec des électrodes qui possèdent des moments d’inertie importants.
ÉROSION D’UNE MATRICE DE FORGE NITRURÉE
PSA Peugeot Citroën, l’usine de production de Peugeot à Mulhouse (France) utilise 9 machines pour éroder les matrices de forge nitrurées, l"un des travaux les plus exigeants réalisés par Peugeot. Un bon exemple d’application de l’électroérosion par enfonçage pour l"usinage de grandes surfaces.
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ÉROSION DE STRUCTURES ALVÉOLAIRES UTILISÉES DANS LES COMPOSANTS DE MOTEURS D’AVION
HAESL, une joint-venture de Rolls-Royce, SIAEC et HAECO, fournit des services de réparation et de maintenance de moteurs d’avion et de composants à de nombreuses compagnies aériennes leaders au niveau mondial. L’une de ses opérations les plus fréquentes avec les machines ONA est l"usinage des structures de revêtement alvéolaire.
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